Für Reisende, die auf Babys und Kinder verzichten möchten, testet eine Fluggesellschaft Erwachsene

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Eine Fluggesellschaft möchte herausfinden, ob einsamkeitssuchende Reisende einen hohen Aufpreis zahlen, um nicht in der Nähe von Babys und Kleinkindern sitzen zu müssen.

Corendon Airlines gibt bekannt, dass es ab November auf Flügen zwischen Amsterdam und Curacao eine Zone nur für Erwachsene anbieten wird – niemand unter 16 Jahren.

Die türkische Fluggesellschaft sagt, dass Reisende ohne Kinder eine ruhige Umgebung genießen und Eltern keine Angst haben müssen, dass ihre weinenden oder zappelnden Kinder ihre Mitreisenden stören.

Corendon gab letzte Woche bekannt, dass es 93 reguläre Sitze und neun Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit im Erwachsenenbereich vorn in seinen Airbus A350-Jets reservieren wird, die insgesamt über 432 Sitze verfügen. Eine Wand oder ein Vorhang trennt den Abschnitt von den jammernden Massen weiter hinten.

Die Fluggesellschaft gab auf ihrer Website bekannt, dass sie den Passagieren eine zusätzliche Reservierungsgebühr von 45 Euro (49 US-Dollar) für den Kinderbereich berechnen wird, die sich auf 100 Euro (109 US-Dollar) für einen der Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit erhöht.

Um Ihre nächste Frage zu beantworten: Ein Flug von Amsterdam nach Curacao dauert normalerweise etwa 10 Stunden.

Brett Snyder, der ein Reisebüro betreibt und den Blog „Cranky Flier“ schreibt, sagte am Dienstag, dass es eine Nachfrage nach Sitzplätzen für Erwachsene geben könnte.

„Bei einem großen Freizeitflieger wie Corendon, der wahrscheinlich voller Familien mit kleinen Kindern ist, kann ich mir vorstellen, dass es für jemanden, der ohne Kinder reist, einen Anreiz hat, extra zu zahlen, um von ihnen fern zu bleiben und mehr Ruhe und Frieden zu haben“, sagte Snyder.

Andererseits, fügte er hinzu, hörten die Leute im hinteren Bereich der Erwachsenenzone möglicherweise immer noch Weinen, „es ist also wie in den alten Zeiten, als man in der letzten Reihe des Nichtraucherbereichs saß, aber den Rauch immer noch schmecken konnte.“

Scott Keyes, Gründer der Flugsuchseite Going, sagte, die zusätzliche Gebühr für Corendon sei niedrig genug, um viele Käufer anzulocken, und die Fluggesellschaft profitiere auch auf andere Weise.

„Neue Freizeitfluggesellschaften brauchen ein starkes Marketing, um sich durchzusetzen“, sagte er. „Etwas Neues auszuprobieren und freie Presse zu generieren, ist für eine ansonsten wenig bekannte Fluggesellschaft wertvoll.“

Corendon ist nicht die erste Fluggesellschaft, die einen Abschnitt ohne kleine Kinder ausprobiert.

Scoot, eine Billigfluggesellschaft mit Sitz in Singapur, bietet einen Abschnitt an, in dem Passagiere mindestens 12 Jahre alt sein müssen.

Bereits 2012 kündigte Malaysia Airlines an, dass es niemanden unter 12 Jahren in einem Economy-Bereich mit 70 Sitzplätzen auf dem Oberdeck seiner Airbus A380-Jets zulassen würde. Die Fluggesellschaft machte später einen Rückzieher und erklärte, dass, wenn es zu viele Familien mit Kindern und Kleinkindern gäbe, als dass sie in das Unterdeck passen würden, sie im Erwachsenen-Economy-Bereich im Obergeschoss Platz für sie finden würde.